Kosten

Was kostet eine Autogarantie?

Die kurze Antwort: ab 156 € im Jahr. Die ehrliche Antwort: Es kommt auf dein Auto an. Hier siehst du, welche Faktoren den Beitrag bestimmen, was unsere beiden Anbieter wirklich kosten und wann sich der Beitrag gegenüber einer einzigen Werkstatt-Rechnung rechnet.

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Die kurze Antwort

Ab 156 € im Jahr — je nach Fahrzeug

Eine Autogarantie (technisch: eine Reparaturkostenversicherung) startet bei unseren Anbietern bei 156 € im Jahr (Happysurance) bzw. 226 € im Jahr (REKOGA). Das sind echte Einstiegspreise aus den Tarifrechnern — keine Lockangebote. Nach oben bewegt sich der Beitrag mit dem Risiko: Ein junger Kleinwagen ist günstiger zu versichern als ein zehn Jahre alter Premium-SUV mit hoher Laufleistung.

Preisfaktoren

Was den Beitrag bestimmt

Beide Anbieter berechnen den Beitrag aus denselben vier Größen:

Fahrzeugalter — je länger die Erstzulassung zurückliegt, desto höher das Defektrisiko und der Beitrag
Laufleistung — der Kilometerstand zum Vertragsbeginn
Motorleistung — stärkere Motoren (kW) bedeuten teurere Bauteile
Tarifstufe — wie viel im Schadensfall erstattet wird (z. B. REKOGA Maxx 50/75/100 oder Happysurance Aktiv/Komfort/Premium)

Nicht in den Beitrag fließen dagegen deine Schadenfreiheitsklasse oder dein Wohnort ein — anders als bei der Kfz-Versicherung.

Echte Preise

Unsere zwei Anbieter im Kosten-Vergleich

Happysurance ist der günstigere Einstieg, REKOGA bietet dafür bis zu 100 % Erstattung und nimmt auch ältere Fahrzeuge an. Beide sind direkt online abschließbar:

Tarif-Vergleich	Bis 100 % Erstattung REKOGA ab 226,00 € /Jahr	Erweiterte Deckung inkl. Klima Happysurance Reparaturkosten ab 156,00 € /Jahr
Tarifstufen	3 Stufen (Maxx 50/75/100)	3 Stufen (Aktiv/Komfort/Premium)
Erstattung	50, 75 oder 100 % (je Tarif)	Material gestaffelt (100–40 %), Lohn voll
Deckungssumme	bis 10.000 € / Jahr	2.500–7.500 € je Baugruppe
Wartezeit	0–60 Tage (je Tarif)	30 Tage
E-Auto / Hybrid	inkl. (Akku-Schutz)	eigener E-Auto-Tarif
Fahrzeug bis	bis 15 J / 250.000 km / 300 kW	bis 10 Jahre / 200.000 km
Abschluss	ja, über uns	ja, über Partner
	Tarif berechnen Details	Tarif berechnen Details

Tarifstufen

Was die einzelnen Stufen kosten und leisten

Der „ab"-Preis gehört immer zur untersten Stufe. Was du für mehr Beitrag bekommst, unterscheidet sich bei den beiden Anbietern grundlegend: REKOGA staffelt den Erstattungssatz, Happysurance den Deckel je Baugruppe.

REKOGA Maxx	Maxx 50	Maxx 75	Maxx 100
Erstattung (Material + Lohn)	50 %	75 %	100 %
Jahres-Höchstleistung	10.000 €	10.000 €	10.000 €
Wartezeit	keine	30 Tage*	60 Tage*
			REKOGA im Detail

* Die Wartezeit endet vorzeitig, sobald seit Vertragsbeginn 500 km (Maxx 75) bzw. 1.000 km (Maxx 100) gefahren wurden. Am oberen Fahrzeug-Limit (15 Jahre / 250.000 km / 300 kW) steht nur Maxx 50 offen.

Happysurance	Aktiv	Komfort	Premium
Deckung je Baugruppe (gesamte Laufzeit)	2.500 €	5.000 €	7.500 €
Erstattung Lohn	100 %	100 %	100 %
Erstattung Material	km-gestaffelt	km-gestaffelt	km-gestaffelt
Wartezeit	30 Tage	30 Tage	30 Tage
			Happysurance im Detail

Die Material-Staffel bei Happysurance läuft von 100 % (bis 50.000 km) schrittweise auf 40 % herunter — der Lohnanteil bleibt immer voll erstattet. Für die Kostenfrage heißt das: Je mehr Kilometer dein Auto hat, desto größer wird dein Material-Eigenanteil im Schadensfall. Alle Details je Anbieter: REKOGA im Detail und Happysurance im Detail.

Rechnet sich das?

Beitrag gegen Werkstatt-Rechnung

Ein durchschnittlicher Werkstatt-Schaden kostet in Deutschland rund 1.975 € — Motor- oder Getriebeschäden liegen oft deutlich darüber. Zum Vergleich: Der Einstiegsbeitrag von 156 € im Jahr entspricht etwa 13 € im Monat.

Die Rechnung ist einfach: Bleibt dein Auto über Jahre komplett defektfrei, hast du die Beiträge „umsonst" gezahlt — wie bei jeder Versicherung. Kommt aber ein größerer Defekt, übersteigt die Reparatur schnell die Beiträge mehrerer Jahre. Genau deshalb lohnt der Schutz am meisten bei Fahrzeugen nach Ablauf der Herstellergarantie, bei Premium-Marken und bei viel Elektronik.

Reparaturkosten sind Schätz- und Durchschnittswerte; sie variieren je nach Werkstatt, Region und Schadensbild.

Rechenbeispiel

Der Durchschnittsschaden, einmal durchgerechnet

Nehmen wir den durchschnittlichen Werkstatt-Schaden von 1.975 € und rechnen ihn durch die drei REKOGA-Stufen. Der Erstattungssatz gilt einheitlich auf Material und Lohn, gedeckelt bei 10.000 € pro Jahr:

Stufe	Erstattung	Versicherer zahlt	Dein Eigenanteil
Maxx 50	50 %	987,50 €	987,50 €
Maxx 75	75 %	1.481,25 €	493,75 €
Maxx 100	100 %	1.975,00 €	0 €
		Zum Vergleich

Bei Happysurance lässt sich derselbe Schaden nicht pauschal durchrechnen, weil die Erstattung vom Verhältnis Lohn- zu Materialkosten und von deiner Laufleistung abhängt (siehe die Material-Staffel oben bei den Tarifstufen). Faustregel: Je jünger das Auto und je höher der Lohnanteil der Reparatur, desto näher liegt die Erstattung an der vollen Rechnung. Was einzelne Defekte typischerweise kosten, zeigen die Seiten Motorschaden-Kosten und Getriebeschaden-Kosten.

Beispielrechnung mit einem Durchschnittswert; tatsächliche Reparaturkosten variieren je nach Werkstatt, Region und Schadensbild. Maßgeblich sind die jeweiligen Versicherungsbedingungen.

Entscheidungshilfe

Wann sich der Beitrag lohnt — und wann eher nicht

Der Beitrag ist gut angelegt, wenn mindestens einer dieser Punkte auf dich zutrifft:

Herstellergarantie gerade abgelaufen — ab jetzt trägst du das Defektrisiko allein, während das Fahrzeugalter das Risiko Jahr für Jahr erhöht; mehr dazu unter Anschlussgarantie
Premium-Fahrzeug oder viel Elektronik — Steuergeräte und Komfort-Elektronik treiben Reparaturpreise überproportional
Kein Reparatur-Polster — wenn eine vierstellige Werkstatt-Rechnung dein Budget sprengen würde, kauft der Beitrag vor allem Planbarkeit
Gebrauchtwagen privat gekauft — ohne Händler-Gewährleistung bleibt jede Reparatur an dir hängen; siehe „gekauft wie gesehen"

Eher gegen den Abschluss sprechen diese Konstellationen:

Fahrzeug jenseits der Annahmegrenzen — über 15 Jahre / 250.000 km (REKOGA) bzw. 10 Jahre / 200.000 km (Happysurance) stellt sich die Frage nicht mehr
Sehr niedriger Restwert — wäre eine große Reparatur ohnehin ein wirtschaftlicher Totalschaden, versicherst du ein Risiko, das du gar nicht tragen würdest
Solide Rücklagen plus Risikobereitschaft — Selbsttragen ist im Schnitt die günstigere Wette, nur eben ohne Schutz vor dem Ausreißer-Schaden

Die ausführliche Abwägung mit Fallbeispielen findest du unter Reparaturkostenversicherung — sinnvoll oder nicht?

Spartipp

So steuerst du den Beitrag

Früh abschließen: Ein jüngeres Auto mit weniger Kilometern bekommt den besseren Beitrag
Tarifstufe bewusst wählen: Niedrigere Erstattung (Maxx 50, Aktiv) = niedrigerer Beitrag, höherer Eigenanteil im Schadensfall
Wartung einhalten und belegen — sonst riskierst du im Schadensfall die Leistung, und das wird richtig teuer

Abgrenzung

Welcher Schutz kostet was — und wofür

Eine Autogarantie deckt technische Defekte — nicht den Parkrempler und nicht das Rückgabe-Risiko beim Leasing. Wer mehrere Risiken absichern will, kombiniert Produkte mit getrennten Beiträgen:

Produkt	Technik-Defekte Reparaturkosten	Optik-Schäden Mini-Kasko	Minderwert Leasing-Rückgabe
Sichert ab	Defekte an Motor, Getriebe, Elektronik	Parkrempler, Kratzer, Dellen	Nachzahlungen bei der Leasing-Rückgabe
Preis ab	156 € / Jahr	9 € / Monat	17,33 € / Monat (privat)
Deckung	bis 10.000 €/Jahr bzw. 2.500–7.500 € je Baugruppe	2 Schäden/Jahr bis 300/500/1.000 €	3.000 € (300 € Selbstbehalt)
Typischer Fall	Getriebeschaden nach Garantie-Ende	Delle vom Einkaufswagen	Kratzer-Rechnung des Leasinggebers
	Zum Vergleich	Zur Themenseite

Die Smart-Kasko (Itzehoer) gibt es in drei Stufen — Basic für 9 €, Plus für 12 € und Premium für 19 € im Monat, jeweils für bis zu zwei Schäden pro Jahr. Details zum kleinen Kasko-Schutz stehen unter Mini-Kasko, zum Rückgabe-Schutz unter Leasingrückgabe. Wichtig für die Budget-Planung: Die Produkte ersetzen einander nicht — sie decken verschiedene Risiken.

Ablauf

Vom Preis zum Vertrag in fünf Schritten

Fahrzeugdaten bereitlegen. Erstzulassung, aktueller Kilometerstand und Motorleistung (kW) stehen in der Zulassungsbescheinigung — genau diese drei Werte bestimmen zusammen mit der Tarifstufe deinen Beitrag.
Tarifrechner durchlaufen. Beide Anbieter rechnen online in wenigen Minuten. Das Ergebnis ist dein individueller Beitrag — keine Schätzung und keine Lockrate.
Stufe bewusst wählen. Erstattungssatz (REKOGA Maxx 50/75/100) bzw. Baugruppen-Deckel (Happysurance Aktiv/Komfort/Premium) gegen den Mehrbeitrag abwägen — die Rechenbeispiele oben helfen dabei.
Online abschließen. Beide Tarife sind direkt abschließbar; der erste Beitrag wird kurz nach Erhalt des Versicherungsscheins fällig.
Wartezeit einplanen. Happysurance: 30 Tage in allen Stufen. REKOGA: 0 bis 60 Tage je nach Stufe. Defekte in dieser Zeit sind nicht gedeckt — auch deshalb lohnt der frühe Abschluss.

Und wenn später wirklich etwas kaputtgeht: Erst den Kostenvoranschlag einreichen und die Reparatur freigeben lassen, dann reparieren — sonst riskierst du, auf einem Teil der Rechnung sitzen zu bleiben. Den kompletten Ablauf mit Fristen und Unterlagen findest du unter Schadensfall melden.

Mythen-Check

Vier Sätze über die Kosten, die so nicht stimmen

„Autogarantien zahlen im Ernstfall sowieso nicht."

Was erstattet wird, steht vorab schwarz auf weiß in den Bedingungen: bei REKOGA 50, 75 oder 100 % von Material und Lohn, bei Happysurance der Lohn voll und das Material nach km-Staffel. Probleme entstehen fast immer aus zwei vermeidbaren Gründen — fehlende Wartungsnachweise oder eine Reparatur ohne Freigabe. Beides hast du selbst in der Hand.

„Je teurer der Beitrag, desto besser der Schutz."

Der Beitrag steigt auch mit Fahrzeugalter, Kilometerstand und Motorleistung — ein hoher Preis kann schlicht ein hohes Risiko spiegeln, nicht mehr Leistung. Vergleiche deshalb Tarifstufen und Erstattungslogik, nie nur die Beitragshöhe.

„Die Gebrauchtwagengarantie vom Händler ist kostenlos — das reicht."

Händlergarantien laufen oft nur kurz und sind an Bedingungen geknüpft. Die gesetzliche Gewährleistung wiederum deckt nur Mängel, die beim Kauf bereits vorlagen — keinen Defekt, der erst später entsteht. Für die Zeit danach bleibt die Rechnung sonst bei dir.

„Die Basis-Stufe tut es immer, ein Aufpreis lohnt nie."

Kommt auf deine Reserven an: Beim 1.975-€-Durchschnittsschaden liegen zwischen Maxx 50 und Maxx 100 fast 1.000 € Eigenanteil. Ob dir der Stufen-Aufpreis das wert ist, hängt davon ab, wie gut du eine vierstellige Rechnung aus eigener Tasche wegstecken könntest.

Was Garantie, Gewährleistung und Versicherung rechtlich unterscheidet, erklärt Garantie vs. Gewährleistung — dieser Überblick ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall.

Begriffe

Kleines Preis-Glossar

Tarifstufe: Leistungsvariante innerhalb eines Tarifs — Maxx 50/75/100 bei REKOGA, Aktiv/Komfort/Premium bei Happysurance. Sie bestimmt Beitrag und Leistungsumfang.
Erstattungssatz: Prozentsatz der Reparaturrechnung, den der Versicherer übernimmt. Bei REKOGA je nach Stufe 50, 75 oder 100 % — einheitlich auf Material und Lohn.
Material-Staffel: Erstattungsprinzip bei Happysurance: Lohnkosten immer zu 100 %, Materialkosten sinken mit der Laufleistung von 100 % (bis 50.000 km) schrittweise auf 40 %.
Baugruppe: Technische Einheit wie Motor oder Getriebe. Happysurance deckelt die Erstattung je Baugruppe — 2.500 bis 7.500 € über die gesamte Vertragslaufzeit.
Jahres-Höchstleistung: Obergrenze aller Erstattungen innerhalb eines Versicherungsjahres — bei REKOGA 10.000 € inklusive Mehrwertsteuer, in allen drei Stufen.
Wartezeit: Zeitraum ab Vertragsbeginn ohne Leistungsanspruch. Happysurance: 30 Tage in allen Stufen. REKOGA: 0 bis 60 Tage je nach Stufe.
Erstzulassung: Datum der ersten Fahrzeug-Zulassung. Von ihr aus wird das Fahrzeugalter gerechnet — einer der vier Preisfaktoren.
Eigenanteil: Der Teil der Werkstatt-Rechnung, der nach Erstattungssatz oder Material-Staffel bei dir bleibt. Sinkt mit höherer Tarifstufe, dafür steigt der Beitrag.

Häufige Fragen

FAQ zu den Kosten

Was kostet eine Autogarantie pro Jahr?

Bei unseren Anbietern startet der Schutz bei 156 € im Jahr (Happysurance) bzw. 226 € im Jahr (REKOGA). Der genaue Beitrag hängt von Fahrzeugalter, Laufleistung, Motorleistung und der gewählten Tarifstufe ab — den exakten Preis für dein Auto zeigt der Tarifrechner.

Wovon hängt der Beitrag ab?

Von vier Faktoren: dem Alter deines Autos (ab Erstzulassung), dem Kilometerstand, der Motorleistung in kW und der Tarifstufe, also wie viel im Schadensfall erstattet wird. Je älter und stärker das Auto und je höher die Erstattung, desto höher der Beitrag.

Lohnt sich der Beitrag im Vergleich zu den Reparaturkosten?

Ein durchschnittlicher Werkstatt-Schaden kostet in Deutschland rund 1.975 €, Motor- oder Getriebeschäden gehen schnell in die Tausende. Dem stehen Jahresbeiträge ab 156 bzw. 226 € gegenüber. Schon ein einziger größerer Defekt kann den Beitrag mehrerer Jahre übersteigen.

Gibt es versteckte Kosten oder eine Selbstbeteiligung?

Es gibt keine Abschlussgebühren. Wie viel du im Schadensfall selbst trägst, hängt von der Tarifstufe ab: Bei REKOGA Maxx 100 werden 100 % der Material- und Lohnkosten erstattet, bei Maxx 75 und Maxx 50 entsprechend 75 bzw. 50 %. Bei Happysurance wird der Lohn voll erstattet, das Material je nach Laufleistung gestaffelt.

Kann ich den Beitrag senken?

Ja, über die Tarifstufe: Eine niedrigere Erstattungsstufe (z. B. REKOGA Maxx 50 statt Maxx 100 oder Happysurance Aktiv statt Premium) senkt den Beitrag — dafür trägst du im Schadensfall einen größeren Anteil selbst.

Wie bezahle ich den Beitrag?

Je nach Anbieter jährlich oder monatlich, per Überweisung oder Lastschrift. Der erste Beitrag wird kurz nach Erhalt des Versicherungsscheins fällig — Details stehen im jeweiligen Versicherungsschein.

Was passiert mit dem Beitrag, wenn ich das Auto verkaufe?

Bei Happysurance geht der Vertrag beim Verkauf auf den Käufer über — das kann sogar ein Verkaufsargument sein. Details regeln die jeweiligen Versicherungsbedingungen.

Sind die Preise auf dieser Seite verbindlich?

Die genannten Werte sind echte Einstiegspreise der Anbieter. Verbindlich ist immer das individuelle Angebot aus dem Tarifrechner, das Alter, Laufleistung und Motorleistung deines Fahrzeugs berücksichtigt.

Bis zu welchem Fahrzeugalter kann ich noch abschließen?

REKOGA nimmt Pkw bis 4,0 t an — bis 15 Jahre, 250.000 km und 300 kW; am oberen Limit steht allerdings nur noch die Stufe Maxx 50 offen. Happysurance versichert Pkw bis 3,5 t mit 2 bis 6 Zylindern und bis 225 kW, bis 10 Jahre und 200.000 km. Je näher dein Auto an diesen Grenzen liegt, desto höher fällt der Beitrag aus — ein Grund mehr, früh abzuschließen.

Gibt es eine Wartezeit, und kostet sie extra?

Die Wartezeit kostet nichts, verschiebt aber den Leistungsbeginn: Bei Happysurance sind es 30 Tage in allen Stufen. Bei REKOGA hängt sie von der Stufe ab — Maxx 50 startet ohne Wartezeit, Maxx 75 mit 30 und Maxx 100 mit 60 Tagen; bei Maxx 75 und 100 endet sie vorzeitig, sobald du 500 bzw. 1.000 km gefahren bist. Defekte, die in der Wartezeit entstehen, sind nicht gedeckt.

Was kostet eine Autogarantie für ein E-Auto?

Bei REKOGA sind E-Autos und Hybride im normalen Maxx-Tarif enthalten — inklusive Akku-Schutz, der greift, wenn die Batterie mehr als 75 % ihrer Kapazität verliert. Happysurance führt für E-Autos einen eigenen Tarif. Die Einstiegspreise ab 226 € bzw. 156 € im Jahr sind auch hier die Untergrenze; den exakten Beitrag zeigt der jeweilige Rechner.

Wie hoch ist die maximale Erstattung?

REKOGA leistet bis 10.000 € pro Jahr (inkl. MwSt.) über alle Schäden hinweg. Happysurance deckelt je Baugruppe: 2.500 € (Aktiv), 5.000 € (Komfort) bzw. 7.500 € (Premium), jeweils für die gesamte Vertragslaufzeit. Beide Obergrenzen liegen damit deutlich über dem durchschnittlichen Werkstatt-Schaden von rund 1.975 €.

Dein Preis

Was kostet der Schutz für dein Auto?

Fahrzeugdaten eingeben und den echten Beitrag sehen — bei Happysurance ab 156 €, bei REKOGA ab 226 € im Jahr.

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